Aвтоледи

вообщем я была права
нельзя водить,если сдал на автомате...
никто ничего не знает
http://www.kolesa.ru/news/id/27774.html

я ездила на механике всегда. на автомате только дави на газ/тормоз и все.
может еще и на заднее стекло наклейки клеить "Осторожно! Автомат!"

и после етого ты спрашиваеш почему не умеючи ездить на механики и получив права на автомат опасно садитьсся на механику???!!!

Dara
Мне очень жаль...

SunshineGirl
у нас тоже радолбаная..ручник не работал..все что косаеться ручника учились в теории

Dara
к сожалению всегда и везде можно найти свои плюсы и минусы.
я просто действительно не понимаю смысла деления прав на автомат и механику права ведь не на машину даются, а человеку. для машины техпаспорт есть.

Annelize, вот и учись на механике... и не дури на дороге, если сядешь за автомат...

Luna©, оооооооо.....

и после етого ты спрашиваеш почему не умеючи ездить на механики и получив права на автомат опасно садитьсся на механику???!!!

да после автомата никто и никогда не пересядет на механику!!!! тем более не имея никогда опыта общения с ней!

Annelize, вот и учись на механике... и не дури на дороге, если сядешь за автомат...

как можно дурить на автомате, что нельзя точно так же дурить на ручном? дурить можно и на трехколесном велике...

у нас тоже радолбаная..ручник не работал..все что косаеться ручника учились в теории

А у нас педаль газа в пол проваливалась с ревом На эстакаде частенько особенно

vicki
так вот человек,который никогда не сидел за рулем механической коронки передач..не знает что такое сцепление,когда оно срабатывае...что не заглохнуть..не знает как переключать скорости и можно ли с первой переключиться на третью или нет... это ты знаешь..т.к училась на механике...а кто только,как ты сказала,давит на пидаль и крутит руль этого не знает...вот поэтому человеку и дают права на вождение машины с определеннойкоробкой передач...а у машины таки остаеться ее техпаспорт.... страно что ты не понимаешь,раз сама за рулем

так что и в россии это есть...думаю и в украине...просто вопрос знают об это или нет

добавлено спустя 2 минуты:

Luna©, оооооооо.....

это как понимать?!

да после автомата никто и никогда не пересядет на механику!!!! тем более не имея никогда опыта общения с ней!

ну что значит никто и никогда? ктоне имет опыта не пересядет..а вот многие и пересядут... уменямуж например автомат не любит водить

vicki, это два разных стиля вождения, пойми
Для автомата, ИМХО, стоило бы и отдельные ПДД написать...

Чтобы избежать расспросов, расскажу нашу историю... Может, кого зацепит...
Загородная трасса, одна полоса в одну сторону. Мы ехали около 120, но впереди было два поворота "змейкой", и сбросили до 95. Навстречу ехала фура, а за ней "любитель комфорта" на автомате. На первом (с их стороны) повороте, любитель комфорта решил обогнать фуру. Но на втором повороте не встречке ехали мы. Если б он ехал на механике, был бы шанс резко прибавить и уйти перед нашим носом впереди фуры, но механики не было, был автомат, кто-то любил комфорт... Он не успел уйти вперед, тормозить и прятаться за фуру было поздно... Лобовуха... Жизнь перечеркнута... Он отделался легким испугом и пожмаканной машиной... Мы...(см. выше)

Luna©
в том-то и дело, что у нас это только в будущем и СМИ об этом молчат. вот мы и не знаем. но на сегодняшний день у нас такого разделения нет. теперь буду знать.
у нас наши автошколы сами о нас заботятся, не имея в арсенале машин с автоматом ну в будущем может и это появится.
про педали/сцепления я понимаю конечно. просто не понятно кому может прийти в голову пересесть с автомата на механику.
да даже если и пересядут. не сразу же они поедут. может и не тронутся вообще и опасность минует

добавлено спустя 2 минуты:

Dara
очень жаль....
но это могло бы случиться и на механике. скорость реакции могла быть слабой и еще куча факторов...

Если б он ехал на механике, был бы шанс резко прибавить и уйти перед нашим носом впереди фуры, но механики не было, был автомат, кто-то любил комфорт... Он не успел уйти вперед...

Проблема была именно в слабом моторе, а не в механике или автомате. Дело не в комфорте. Он на автомате точно так же шёл на последней скорости, как если бы был на обычной. Вот это меня сейчас и заботит при выборе машины - объём двигателя. Хотя так безумно обгонять на повороте при любом двигателе и при любой трансмиссии не решилась бы.

девочки, я ни в коем случае не против деления прав по таким категориям, я не защищаю автомат или механику. просто, как говорится, знал бы где упадешь - подстелил бы соломки.

Sweet_n_Sour, судя по размерам этого крокодила, там априори не могло быть слабого мотора... Да и эксперты сказали, что если б была механика, был бы шанс...

Sweet_n_Sour, судя по размерам этого крокодила, там априори не могло быть слабого мотора... Да и эксперты сказали, что если б была механика, был бы шанс...

сочувствую, но поймите принцип АВТОМАТА - это таже механика только производимая машиной а не человеком.
Например, первая , после 2000-3000 оборотов человек переключает на вторую, точно так же и третью, я вот по звуюу мотора определяю, АВТОМАТ определяет по оборотам. Я не спорю, есть отставания, но не факт что человек всегда делает лучше механики... А машине на обгоне просто могло не хватить мощьности...

И дело не в обгоне а в ПДД, кто на поворотах обгоняет?!!!

Он на автомате точно так же шёл на последней скорости, как если бы был на обычной. .

Нормальные люди на пятой (шестой) передаче не обгоняют, переключаются...

том-то и дело, что у нас это только в будущем

в статье год 2005 год так что думаю уже есть..просто как японяла,что сдать на автомате проблема машин нет или
мало

просто не понятно кому может прийти в голову пересесть с автомата на механику.

у меня у мужа машина от работы-механика...а я на автомате
вот он и пересаживаеться туда-сюда
ему больше механика нравиться..машину лучше чувствуеш...
у подруги две машины...у мужа механика у нее автомат...права у нее тоже на автомат..и были такие случаи..что машина мужа стоит под окнами,а поехать она на ней не может....а надо....не удоства..так вот даже для таких случаев не мешает уметь водить механику
потом автомат дороже для кого-то на каком-то этапе это тоже важно

Dara
вам встретился ненормальный человек и отвратительный водитель, не уважающий не только ПДД, но и свою жизнь и жизни окружающих.
но всех, кто ездит на автоматах, да и тех же механиках под одну гребенку нельзя. ИМХО

Он на автомате точно так же шёл на последней скорости, как если бы был на обычной. .

Нормальные люди на пятой (шестой) передаче не обгоняют, переключаются...

Переключаются куда? Вниз, чтобы сбросить скорость на обгоне? Так на обгоне наоборот набирают скорость, а не сбрасывают. Я не понимаю ход мысли ваших экспертов. Может они так сказали из-за легенды о том, что автомат дольше механики реагирует на нажатие педали тормоза? Я это считаю легендой, другие в неё верят.

в статье год 2005 год так что думаю уже есть..

значит до переферии это никак не дошло. нам действительно только мечтать остается, что в наших автошколах помимо полуразваленных жигулей появятся иномарки, да еще и с автоматом.

vicki, да я и не гребу... Я вообще в эту тему влезла, чтобы обьяснить, что между вождением механики и автомата есть разница, и если человек садится за автомат, то он должен понимать, в чем она состоит, и вести себя на дороге соответственно, четко осознвая, что есть моменты, в которых он не полностью контролирует ситуацию...
А вообще я бы эти автоматы, за которые каждый неандерталец может сесть, запретила бы нафиг...

vicki
вот никто и не знает,потому что все равно сдают на механике

Sweet_n_Sour, на меньшей передаче обороты набираются быстрее , это вам любой водитель скажет
Таксистов вообще настраивают обгонять на третьей, и я почти всегда этим правилом пользуюсь

Переключаются куда? Вниз, чтобы сбросить скорость на обгоне? Так на обгоне наоборот набирают скорость, а не сбрасывают.

"Сбросить передачу" не равно "сбросить скорость", это одно из непреложных правил

машина мужа стоит под окнами,а поехать она на ней не может....а надо....не удоства..так вот даже для таких случаев не мешает уметь водить механику

ну это проблема немного другого характера.
если обсуждать то, что за механику сядет тот, кто ваще не знает как что жать и куда чего крутить - это одно.
а если человек все знает и умеет, но вот пометка в правах не позволяет - это совсем другое дело.

добавлено спустя 4 минуты:

Luna©
я сдавала на права в 2006г. и никакой информации а МРЭО по этому поводу не было. и образца соответствующих прав тоже. може что-то и изменилось за эти 2 года

Sweet_n_Sour, на меньшей передаче обороты набираются быстрее

Только с другим передаточным числом Это вам любой механик скажет

Sweet_n_Sour, очень сложно, ниасилила

Sweet_n_Sour
http://www.vdv.crimea.ua/articles/article.php?div=2&art=132

Sweet_n_Sour, очень сложно, ниасилила

На третей передачи передаточное число примерно равно 1:1,5. Это значит, что если мотор даёт 3000 оборотов, то на колёса пойдёт 2000 оборотов (разделите 3000 на 1,5).

На четвёртой передачи передаточное число 1:1 и 3000 оборотов напрямую пойдут на колёса и машина будет двигаться быстрее.

Тот водитель если уже обгонял на 3000 оборотах, то скидывание на более низкую передачу заставило бы мотор крутиться со скоростью 4500 оборотов, а с такой частотой вращения не каждый мотор будет работать в нормальном режиме. Поэтому не в виде трансмиссии было дело, а совсем в других факторах.

Напомнило рассказ о ненависти к паровозам в XIX веке, когда их только начали завозить.

P.S. Я когда-то папе диссертацию набирала по ДВС - двигателям внутреннего сгорания, многоe узнала.

добавлено спустя 3 минуты:

Sweet_n_Sour
http://www.vdv.crimea.ua/articles/article.php?div=2&art=132

Я поняла о чём вы написали, но в статье говорится о том, что переключаться надо до обгона, а не в процессе. Я езжу на автоматах и знаю как он сам прекрасно переключается в подобных ситуациях и сам делает этот рывок, если вы начинаете выдвигаться на обгон.

в статье говорится о том, что переключаться надо до обгона

я думала, что вы об этом спорите

в статье говорится о том, что переключаться надо до обгона

я думала, что вы об этом спорите

Вот и я так думала...