Aвтоледи

LIN
нет мою прогулку по утрам надо видеть....вальяжно тихо неспеша...

я что тут на матрешке одна?

Trust
lusien
LIN
Спасибо, девочки! Чувствовала себя безтолковкой такой, от простого гудка втопила газ.На самом деле я хотела притормозить, а нога соскочила, видимо дернулась и я с испугу как даванула. А если бы спереди была машина?! Дурно становится как подумаю об этом.

Мнять. Меняй инструктора! Что значит габаритам в городе? Площадка дает хороший опыт!

Вот я уже подумываю взять еще одного, хотя бы сравнить, с кем мне было бы комфортнее. В конечном счете мне это не для прав надо, а научиться ездить.

Не обращай внимания на это занятие, ну подумай - у всех нас в конце концов есть критические дни!!!

Спасибочки! Это точно, видимо все совпало

Trust
Неее... Это ты не типтроник описала, а роботизированную коробку. Типтроник обычная механика, только переключается тупо дерганием рычага АКПП вверх\вниз. Он не подо что не подстраивается.

Типтроник даёт возможность ручного переключения передач.На самом деле этой опцией практически никто не пользуется. Блок управления коробкой подстраивается под манеру вождения любого среднестатистического водителя по скорости и силе нажатия на электронную педаль газа. Чем агрессивнее работаешь правой ногой , тем быстрее и раньше переключаются передачи ( соответственно улучшается динамика и увеличивается расход топлива ) и наоборот

Да-да, у меня есть на коробке эти "+/-". Я вот все в толк не возьму, как ее переключать без сцпления, раз, и на передачу выше???!!!! Если я уже вверх ее перевела, на +, то как еще раз повысить передачу?

добавлено спустя 3 минуты:

Это как обычная механика, только скорости переключаешь, не нажимая сцепления. Сцепления просто нетSmileSmileSmile

Тяперича ясно Туплю дальше как ей пользаваццо?

Авео полноприводный?

ты меня с ЛЮсьен спутала, у меня Митсубиши аутлэндэр

Прям из колеи выбило. Не чувствую я габариты. Хочу поехать на площадку покрутиться, чтобы можно было выходить и смотреть сколько остается расстояния до стоек, но инструктор заладил что учиться чувствовать габариты надо в городе. В движении и на узких улицах.

а ну не раскисать, у меня была неприятная ситуация, еду себе маршрутка на остановке, ну показываю поворот и обгоняю, в это время на меня выезжает БМВ, короче я беру ближе к маршрутке и вминаю всю правую бочину от передней фары до задней , еду и себя успокаиваю, хорошо что себя помяла, а не БМВ, но с тех пор как то с разу габариты стали ощущаться, и луче чтоб до машины оставалось 3 метра, чем 3 см. со временем привыкнешь, и спрашивай постоянно у интсруктора, чтоб подсказывал, раз ты с ним ездишь.
а на пустыре тоже можно поучится, но нужен будет помошник, палки расставь и сдавай задом, передом, короче как хочешь, тоже есть свои плюсы в этом, но надоест вылезать постоянно и поправлять их. в паре лучше конечно. и еще не реагируй на СИЛЬНО УМНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ сигналят, и пусть себе сигналят, не теряйся, может это вовсе не тебе. едь по своей полосе и все, а им надо пусть обгоняют или перепрыгивают

знаешь после сегодня я поняла что эта зимняя резина не очень то помогает..несет всех..главное то сколько опыта и реакция)

так зимняя резина - не панацея. На льду и насвежем снегу на ней будет крутить...если делать резкие движения. Но вы не делайте))) и держите дистанцию...и тормозите поступательно...и будет вам счастье))

то что я видела на парковке..оооо баришня так арковалась на своем коритце что помяла бампер красивому каёну + еще зацепила не менее дорогущую хонду...ей уже все вышли помочь парконутся а она все лупила каён..

и смешно и грустно....

не дай тебе бог парковаться между двумя каенами

да ещё и в гололёд....
))

Zlata_M
в такую погоду моя машина стоит на стоянке уж слишком я её люблю что б позволить кому то поцеловать её в зад или в бок. Дороги так и остаются нечищеными о том что творится в дворах..я промолчу

Я ваще где-то слышала, что типа у нас в договоре прописано

у вас договор есть?
здорово!
У нас при въезде на парковку висит объява типа: парковка ответственности не несёт...и перечень того, за что не несёт...полный список...вообщем, ни за что не несёт...

Лучше так не делать. В смысле горячий поток на стекло. Если есть микротрещины стекло даст здоровенную трещину.

+1
спреи со льдом в 5 мм тоже не помогут...

так где ж ее взять-то...
Да и там был реальный сантиметр, думаю и вода б не помогла. Когда уже воздух снизу чуток подтопил и мне удалось сделать трещинку на люду, я кее уже стала отдирать...а то сплошное стекло, ну никак не подберешься.

ставить забор воздуха с салона, обдув на стекло, печку и температуру на максимум - за минут 5-10 лёд потихонечку растает.
И не забываем дворники ставить в режим "зимней парковки". Быстрее резинка размораживается
После всех проделанных манипуляций опять-таки не забываем забор воздуха в салоне поменять на "изнутри"...

в такую погоду моя машина стоит на стоянке уж слишком я её люблю что б позволить кому то поцеловать её в зад или в бок. Дороги так и остаются нечищеными о том что творится в дворах..я промолчу

и оч.мудрое решение, кста
думаю, корона не упадёт, если такси вызовем, или в метро спустимся, чтобы на работу доехать...
но то, что так будет безопаснее и быстрее- это точно...

Zlata_M
в такую погоду моя машина стоит на стоянке уж слишком я её люблю что б позволить кому то поцеловать её в зад или в бок. Дороги так и остаются нечищеными о том что творится в дворах..я промолчу

А я ей дала отдых только на выходные. А остальные дни пусть работает - иначе совсем замерзнет.

да спускаешся в метро и ощущаешь много новых эмоций)))))
не умру если пару недель поежу...общественным транспортом

А я ей дала отдых только на выходные. А остальные дни пусть работает - иначе совсем замерзнет

а за городом сегодня такая красотень

А я ей дала отдых только на выходные. А остальные дни пусть работает - иначе совсем замерзнет

а за городом сегодня такая красотень

Ой, я представляю! Такой снежок!!!

Zlata_M
тока ж за этот город еще надо доехать как то...

разве что на лыжах))))

Zlata_M
тока ж за этот город еще надо доехать как то...

разве что на лыжах))))

Перекатываясь

Bulik
или запрячь мужа в санки...и вперед за город...

Bulik
или запрячь мужа в санки...и вперед за город...

Это реально и рыбку сьесть и на ... сес ть
А че, свежий воздух полезен)

тока ж за этот город еще надо доехать как то...

намано-намано! (с)
не, серъёзно, на дорогах сегодня воды по колено, но вода - это ж не лёд
да и машин совсем мало..
правда, светофоры работатют через один
но на фоне пятничной п..пы, это такие мелочи

а за городом трасса вообще чистая...

а за городом трасса вообще чистая...

Слава Богу, у меня мама домой едет сегодня от дедушки

девочки-пузяшки! я вами просто восхищаюсь!!! мне наверно было бы жутко страшно с пузиком ездить...
я еще тут статейку прочитала про "автомам", так вообще призадумалась...
http://deti.mail.ru/beremennosty_i_rody/beremennosty/poleznaja_informacija/avtomama
вобщем, респект вам и уважуха

Пришла к вам поплакаться. Вобщем, отзанималась я раза 4, неплохо все получалось. Инструктор хвалил. Потом перерыв с неделю. Надо сказать, что до начала занятий я не водила 2 года вообще. Ну вот, вчера занятие было. Все вроде хорошо начиналось. А потом... ехала я по правилам, ну немного медленно, стала на право поворачивать, сначала перестроилась на правый ряд, притормозила к повороту, и тут тетка (зараза такая) как загудела, я от неожиданности ногу на газ и как в боевиках, влетела в поворот, слава Богу вписалась. Ну и инструктор помог педалями. А то я б не сообразила притормозить. После этого меня мандражило все занятие. Ехала и тряслась. Но позже еще был момент неприятный. Еду себе аккуратненько, дорога достаточно узкая, один ряд туда и обратно, по моему ряду сбоку припаркованы машины, было узко, а слева несутся машины встречки. Мне инструктор сказал ни в коем случае не смотреть на машины, смотреть на дорогу, иначе будет тянуть на них. Ну я ехала себе, а справа была припаркована ярко-красная машина. и что то мне показалось, что я слишком близко к ней еду. Я немножко (как мне казалось) дала влево, а там маршрутка несется. Вобщем инструктор бросился на руль, сказал что повезло, я сначала не поняла, почему, мне казалось что я пройду, руль ну совсем немного повернула. Вобщем после этого я вообще раскисла. Не представляю как я буду водить. Это я с ним сейчас езжу, а одна как. Все шло так хорошо, я уже почувствовала некоторую уверенность, а тут... Прям из колеи выбило. Не чувствую я габариты. Хочу поехать на площадку покрутиться, чтобы можно было выходить и смотреть сколько остается расстояния до стоек, но инструктор заладил что учиться чувствовать габариты надо в городе. В движении и на узких улицах. А мне так страшно. Кажется что вот немного совсем осталось до машин, а там еще с метр, а то и больше. ЧТо то я уверенность свою растеряла(((

добавлено спустя 1 минуту:

Ой, девочки, а расскажите мне темной что такое типтроник???

Совет - после окончания занятий с инсруктором, а лучше заканчивать с этим, поездь с тем, кому доверяешь, муж/брат/кум/сват (только спокойный и вменяемый), недельки 2, каждый день по часу, желательно вечером, когда уже не час пик, но и не усталость, что абы на газ и домой баиньки, а там и сама поедешь.
А габариты, пусть кто-то поможет - встанет рядом с машиной и поможет на той машине, на которой ты ездишь, их увидеть и почувствовать. Края и конец капота.
Я свои почувствовала благодаря игрушке под лобовым стеклом От нее отсчет делала.

добавлено спустя 2 минуты:

Типтроник - тип полностью автоматической коробки, разработан около 20 лет назад.
Суть - позволяет коробке работать в авто режиме и выбирать те передачи, которые хочется в ручном режиме простым щелчком.

добавлено спустя 3 минуты:

у меня 4 ВД и я не гоню, я просто даже за руль не хочу садится в такую погоду, мне надо выехать на пустырь и там для начала пробовать, чтоб понять принцип, пока не пойму не сяду это точно. она у нас всего ничего, да и не водила я ее толком потому что с пузом, а сейчас рожу и за руль смогу сесть, так спрашиваю для себя.

Машины с 4ВД управляются абсолютно иначе, чем с каким-то одним приводом
В отличии от остальных, 4ВД практически неуправляемая в заносе, вызвано тем, что на таких машинах один из мостов подключаемый и подключаеся в заносе поздновато или ваще не в тему
Рекомендуется ездить с вкл. ESP и не делать резких движений...

Trust
lusien
LIN
Спасибо, девочки! Чувствовала себя безтолковкой такой, от простого гудка втопила газ.На самом деле я хотела притормозить, а нога соскочила, видимо дернулась и я с испугу как даванула. А если бы спереди была машина?! Дурно становится как подумаю об этом.

Тебе подумать больше не о чем или это форма садизма?

Вот я уже подумываю взять еще одного, хотя бы сравнить, с кем мне было бы комфортнее. В конечном счете мне это не для прав надо, а научиться ездить.

Да, хотя бы сравнить. Но я бы сменила или наставивала на занятиях на площадке. Вероятно, что ему просто лень с тобой там кататься черепашьим шагом или тусоваться одному на улице.

Да-да, у меня есть на коробке эти "+/-". Я вот все в толк не возьму, как ее переключать без сцпления, раз, и на передачу выше???!!!! Если я уже вверх ее перевела, на +, то как еще раз повысить передачу?

Просто дергаешь ручаг вверх (+) если надо повысить передчу и соотвественно чтоб понизить вни (-). На дисплее у тебя должно отображаться что-то вроде "М1, М2, М3" и т.д. М - механический режим, 1,2,3... - передачи.

Тяперича ясно Туплю дальше как ей пользаваццо?

Чем? Коробкой автомат? Очень просто. Пока автомобиль не заведен рычаг должен находиться на P (паркинг), заводишь (у меня с нажатым тормозом, почитай у себя инструкцию), держишь тормоз и переводишь с упреждением рычаг в положение D (драйв - движение), отпускаешь тормоз. Все.

В отличии от остальных, 4ВД практически неуправляемая в заносе, вызвано тем, что на таких машинах один из мостов подключаемый и подключаеся в заносе поздновато или ваще не в тему

Рекомендуется ездить с вкл. ESP и не делать резких движений..

я походу туплю с этим автоматом(( в инструкции написано, что он , ну мост в смысле, подключается сам. я получается его не активирую нажатием кнопки. и получается , что я могу например попасть в такую ситуацию, в которой он мне не поможет, а тока хуже сделает.
придется дождаться гололеда, чтоб более опытный водитель мне ее вывез на пустырь без столбов, и тогда можно будет попробовать.
а то мне как то за себя стыдно, я на механике как в раю, а на этой ну совсем привыкнуть не могу. в механике единственный минус, когда в большом городе стоишь в пробке, постоянно это сцепление , первая передача, ууууууу надоедает

В отличии от остальных, 4ВД практически неуправляемая в заносе, вызвано тем, что на таких машинах один из мостов подключаемый и подключаеся в заносе поздновато или ваще не в тему

Рекомендуется ездить с вкл. ESP и не делать резких движений..

я походу туплю с этим автоматом(( в инструкции написано, что он , ну мост в смысле, подключается сам. я получается его не активирую нажатием кнопки. и получается , что я могу например попасть в такую ситуацию, в которой он мне не поможет, а тока хуже сделает.
придется дождаться гололеда, чтоб более опытный водитель мне ее вывез на пустырь без столбов, и тогда можно будет попробовать.
а то мне как то за себя стыдно, я на механике как в раю, а на этой ну совсем привыкнуть не могу. в механике единственный минус, когда в большом городе стоишь в пробке, постоянно это сцепление , первая передача, ууууууу надоедает

Я ноги тренирую на механике)
А автоматата боюсь Вдруг что...

Bulik
а чего ты боишься автомата? милое дело!

Bulik
а чего ты боишься автомата? милое дело!

Не знаю, на механике я себя отлично чувствую и увереннее, а на автомате как-то неуютно Боюсь,что не сумею среагировать вовремя.

на механике я себя отлично чувствую и увереннее, а на автомате как-то неуютно

скорее всего потому, что на механике больше кататься приходится, чем на автомате.

Боюсь,что не сумею среагировать вовремя.

от непривычки просто

ХОТЯ: авто с МКПП управляет водитель, а авто с АКПП управляет водителем

а м не наоборот на автомате ездить гораздо проще
еду и получаю удовольствие
а как сажусь на механику, так такое ощущение, что первый раз после автошколы за руль села, а не каждый день езжу

ХОТЯ: авто с МКПП управляет водитель, а авто с АКПП управляет водителем

на счет этого спорить не буду. По-моему в этом что-то есть

а как сажусь на механику, так такое ощущение, что первый раз после автошколы за руль села, а не каждый день езжу

кто-то когда-то говорил, что после МКПП достаточно легко садиться за АКПП, а наоборот крайне сложно
всё-таки ручная коробка и "лишняя" педаль отвлекают немного ))))

Не знаю, на механике я себя отлично чувствую и увереннее, а на автомате как-то неуютно Боюсь,что не сумею среагировать вовремя.

это пройдет)))) просто ко всему нужно привыкнуть. Хотя я привыкала к автомату ...ну минут 15 , но если у тебя огромный стаж, то может больше времени понадобиться. У меня муж 20 лет за рулем, где-то с неделю пищал что ему руки некуда девать и хватался за коробку
Но если себе будет улучшать машину, то тока с автомат сказал!!!!!!! Ну, правда с хорошим автоматом, чтоб обьем был не меньше 2-х и т.д., а то моя конечно слабовата для него))))

добавлено спустя 5 минут:

кто-то когда-то говорил, что после МКПП достаточно легко садиться за АКПП, а наоборот крайне сложно
всё-таки ручная коробка и "лишняя" педаль отвлекают немного

согласна))) кстати, надо бы попробовать поездить на муже...интересно, я нормально на механике поеду или нет?
Хотя такие эксперименты на моих сроках

я походу туплю с этим автоматом(( в инструкции написано, что он , ну мост в смысле, подключается сам. я получается его не активирую нажатием кнопки. и получается , что я могу например попасть в такую ситуацию, в которой он мне не поможет, а тока хуже сделает.
придется дождаться гололеда, чтоб более опытный водитель мне ее вывез на пустырь без столбов, и тогда можно будет попробовать.
а то мне как то за себя стыдно, я на механике как в раю, а на этой ну совсем привыкнуть не могу. в механике единственный минус, когда в большом городе стоишь в пробке, постоянно это сцепление , первая передача, ууууууу надоедает

Какого автомата боишься? Чего к нему привыкать?

Мост да, подключается автоматически в заносе или сносе. У тебя постоянный какой привод? Ты можешь его кнопкой включить принудительно на 4 ведущих, но все равно посмотри в инструкции как распространяется усилие. Вроде бы должна быть функция отключения автоматического подключения привода.
На заднем приводе (у бмв) кажется усилия распределыны 60/40. На левое колесо больше усилие (или на правое, не помню).

Не знаю, на механике я себя отлично чувствую и увереннее, а на автомате как-то неуютно Боюсь,что не сумею среагировать вовремя.

это пройдет)))) просто ко всему нужно привыкнуть. Хотя я привыкала к автомату ...ну минут 15 , но если у тебя огромный стаж, то может больше времени понадобиться. У меня муж 20 лет за рулем, где-то с неделю пищал что ему руки некуда девать и хватался за коробку
Но если себе будет улучшать машину, то тока с автомат сказал!!!!!!! Ну, правда с хорошим автоматом, чтоб обьем был не меньше 2-х и т.д., а то моя конечно слабовата для него))))

В идеале - две машины, такую и такую)

Совет - после окончания занятий с инсруктором, а лучше заканчивать с этим, поездь с тем, кому доверяешь, муж/брат/кум/сват (только спокойный и вменяемый), недельки 2, каждый день по часу, желательно вечером, когда уже не час пик, но и не усталость, что абы на газ и домой баиньки, а там и сама поедешь.
А габариты, пусть кто-то поможет - встанет рядом с машиной и поможет на той машине, на которой ты ездишь, их увидеть и почувствовать. Края и конец капота.
Я свои почувствовала благодаря игрушке под лобовым стекломSmile От нее отсчет делала.

Именно это мне и нужно - чтобы кто то стоял недалеко от машины и я понимала какое расстояние между машиной и человеком. А так создается впечатление, что уже все, впритык, вышла посмотрела - там еще вагон места. НУ а первое время я одна не смогу ездить, мне первое время для спокойствия нужен будет кто то рядом. А с игрушкой - это как? Что то не поняла.

Тебе подумать больше не о чем или это форма садизма? Laughing

Наверно садо)))) Я вообще трусиха, а уже после нудачи начинается самобичевание.

Конопелька писал(а):
Тяперича ясно Laughing Туплю дальше Laughing как ей пользаваццо? Question

Чем? Коробкой автомат? Очень просто. Пока автомобиль не заведен рычаг должен находиться на P (паркинг), заводишь (у меня с нажатым тормозом, почитай у себя инструкцию), держишь тормоз и переводишь с упреждением рычаг в положение D (драйв - движение), отпускаешь тормоз. Все

Не, я все про эти передачи в ручную на автомате. ПРосто не пойму, как я могу еще раз повысить передачу, если рычаг уже на плюсе? Куда дальше переключать??