Правила вождения автомобиля

Девочки, может быть поучите чайников как упралять авто? Я, кнчн, понимаю, что все надо на практике, но пока не получается. Может быть напомните теорию? Именно по водждению, а не правила ПДД.

Конопелька, а какой машиной тебя научить управлять? )))

Пассат В6, автомат. Меня интересует все)) Ну вот например, на площадке были упражнени: парковка, гараж, змейка и на горке. Все забыла, поворачивать как то учили по стойкам машины, когда она совпадала с краем гаража, то руль надо крутить, потом не крутить, вобщем я уже не помню ничего. Как поворачивать, сколько крутить руль и тп.

Конопелька
запросто, но ты хотя бы намекни что ты уже умеешь... а то твоя просьба из серии" ой уважаемые хирурги - у мну завтра операция, я книжку полистал, скальпель купил - расскажите по быстрячку чаво там резать надо"....

добавлено спустя 2 минуты:

на горке.

у тебя автомат -поэтому с горкой проблем быть не должно - тормоз отпустила, на газ надавила... это в механике гемор с ручником или быстрым перебросом ноги с тормоза на газ

Дашенька из Киева
Да просто список будет большой, да и все не упомню.

Ну например:
1. как трогаться (на автомате)
2. Что там вообще включать надо))) (в автомате)
3. Как парковаться - разные способы
4. Как в гараж заехать
5. Как разворачиваться на 180 градусов.
Сейчас подумю - еще напишу.

Вообще было бы хорошо, чтобы написали какие в автомате кнопки, как что там надо нажимать и для чего.

добавлено спустя 56 секунд:

Дашенька из Киева
Я умела даже на курсах очень мало. Так что сейчас ,можно сказать, что я ничего не умею.

Дашенька из Киева


Конопелька, если еще у тебя автомать то переживать ваще не надо )))
Тут без практики ну никак к сожалению. Мне кажется что ты еще больше запутаешься если начитаешься тут ))) а особенно если кто-то сонный напишет тебе вместо того чтоб руль крутить вправо он или она напишет влево )))) ты запишешь или запомнишь, сядешь за руль и так сделаешь и соответственно будут неприятности

учили по стойкам машины, когда она совпадала с краем гаража, то руль надо крутить, потом не крутить

первый раз слышу -меня не учили -поставили две палки и сказали тренируйся, через час придем проверим- первые полчаса я даже плакала, потом чуточку наловчилась. А потом заезжала в гараж только задом и быстро насобачилась...
ЗЫ
вообще для меня самое сложно абстрагироваться от мысли что я могу на дороге кому-то мешать из-за своего выполнения ПДД... напрмиер я никгда не полезу через уступить доргу если не увера в безопасном маневре, а сзади стоят и нервничают - я всегда из-за этог опереживаю... или из-за скорости - написано 20 еду 20, написано 60- еду 60, а народ сзади навренео психует...и я начинаю нервно вжиматься в обочину или дергаться на перкрестке.... глупо, но не могу ниче поделать...

вообще для меня самое сложно абстрагироваться от мысли что я могу на дороге кому-то мешать из-за своего выполнения ПДД... напрмиер я никгда не полезу через уступить доргу если не увера в безопасном маневре, а сзади стоят и нервничают - я всегда из-за этог опереживаю... или из-за скорости - написано 20 еду 20, написано 60- еду 60, а народ сзади навренео психует...и я начинаю нервно вжиматься в обочину или дергаться на перкрестке.... глупо, но не могу ниче поделать...

Блин, я такая же буду. Мне будет стыдно, если я буду тупить, и это все увидят. Что я лох на дороге

Nikus'ka
Ну как не переживать??!!! Я вообще не сидела в автомате. Хотя бы сначал понять что там естьи за что хвататься.
А вообще, даже не страшно что право с лево перепутаешь, а поянть, когда рулить надо, когда нет. Я на занятиях вечно тормозила, тк никто ничего не объяснил, сразу сели и мне сказали ехать, а как, что - вообще не понятно.

Конопелька
в атомате есть две педали- газ и нефть) так вот нефть слева и её используют для устранения политических конфликтов таких как столновений, наездах на медлительных пешеходов и всяких незаметных столбиков и иных преград. между сиденья есть такая фигня торчащая с буквами, в буквами по инструкции разберешься, а ты за кнопочки спрашиваешь - так вот там сбоку кнопочка есть, то вот без нажимания этой кнопочки эта фигня не работает) в машину надо заливать бензин и перед эксплуатацией заводить посредством тыкания ключа в замок возле руля)))

Вообще было бы хорошо, чтобы написали какие в автомате кнопки, как что там надо нажимать и для чего.

неее я на автомате не ездила- тока на механике. поэтому про кнопки не расскажу, но это в сто раз проще чем на механике...

Как парковаться - разные способы

я что то туплю но разных способо не знаю - только два вперед носом и попой...
лицом проще заехать, но потом геморнее выезжать (особенно если кто-то "талантливый" прижмет потом). Этот прием использую только при парковке в открытом поле.
Если парковаться попой, то заезд сложнее нежели лицом (хотя и то не факт), но выезд всегда легче. Поэтому везде где есть возможность паркуюсь задом. Во первых при парковке задом нужно меньше места для машины. Во вторых холодной машине легче ехать вперед чем назад. И в третьих как постаят машины вокруг тебя за время твоего отсутвия никому неизвестно - так лучше ты это потом будешь разруливать лицом, а не затылком...

Alina
Эх, все смеються над бедным Незнайкой

Ну я правда такой человек, я сначала должна поянть как эта фигня работает, а потом только пробовать. Вот если бы про кнопочки поподробнее Когда что включается. А разве к машине дается инструкция по этим кнопкам-рычагам?

Конопелька
Ну, вот сколько бы тебе не рассказывала, сколько бы ты не читала, а все равно - только практический опыт, вот если с тобой сесть в машину и рассказывать, а ты бы сразу пробывала- другое дело. Ты только сейчас запутаешься больше) вот увидешь, руки и ноги все сами делают, когда едешь)

добавлено спустя 53 секунды:

Конопелька
Ну, не плакай, я не со зла

Мне будет стыдно, если я буду тупить, и это все увидят.

нееее я не туплю, я скурпулезно выполняю правила. На на дороге это почему то не приветсвуется... хотя говорят что самая безопасная скорость это скорость равная скорости общего потока, даже если все едут 100 по городу. А я вот 100 ехать не могу - потому что знаю что по городу 60... поэтому съезжаю на вторую полосу и чешу по ней с правильной скоростью. И это многих бесит...
Alina
про нефить - валяюсяпадсталом

за что хвататься.

хватайся за что только можно
шутка просто настроение хорошее )))
знаешь, я только один раз сидела в бике с автоматом, фольцваген джетта. Проехалась. Буд-то первый раз мозги не понимают куды деть левую ногу, пытаются дать команду "сцепление!!!", нога выполняет но там ничего нет
в автоматах обычно есть несколько положений (думаю девочки подтянутся и расскажут поподробней, а то у меня механика, а с той бики я не запомнила) "вперед", "назад", "скорость", ну приблизительно так. Хош ехать назад - включаешь "назад" ну в общем так далее )))

Нашла сайт, вроде неплохой, сейчас буду изучать.

http://www.avtovodila.ru/

Со своим "огромным" стажем в 3 месяца езды на автомате (и ваще) очень хорошо понимаю автора

1. как трогаться (на автомате)

Сначала заводишься ключом или кнопкой (посмотри, что написано в инструкции), правая нога на тормозе (левая на специальной подставке), потом переводишь рычаг в положение "езда", опускаешь ручник, включаешь левый поворотник и плавненько жмешь на газ (правая педаль). После этого машинка едет. Если надо притормозить, правую ногу переносишь на тормоз.

2. Что там вообще включать надо))) (в автомате)

Тоже, что и во всех остальных машинах Например, фары, дворник

3. Как парковаться - разные способы

Я тоже знаю 2 способа, как девочки писали, но есть еще и модификация "елочка", это наискось

Как разворачиваться на 180 градусов.

Не поняла зачем, но чтобы повернуть надо руль крутить. Млин, пишу и сама ржу. А ведь тоже искала ответы на эти вопросы!
Так что вперед и, как пишут на автофорумах, ни гвоздя, ни жезла .

Ой, спасибо!!!!))))))

Конопелька писал(а):
2. Что там вообще включать надо))) (в автомате)

Тоже, что и во всех остальных машинах Например, фары, дворник

Я имела ввиду, коробку. Еще я знаю что там можно выбирать режимы езды.

Конопелька писал(а):
Как разворачиваться на 180 градусов.

Не поняла зачем, но чтобы повернуть надо руль крутить. Млин, пишу и сама ржу. А ведь тоже искала ответы на эти вопросы!

А это мне нужно потому что для того чтобы заехать ко мне вод двор, нужно с одной полосы на светофоре развернуться, на другую. Ну и вообще, пригодится. Меня интересует как не выехать вообще за пределы дороги))) Как выбрать радиус поворота.

это мне нужно потому что для того чтобы заехать ко мне вод двор, нужно с одной полосы на светофоре развернуться, на другую.

нужна схема перекрестка, кто там главный кто нет, светофор какой со стрелкой или без.. но в общем тебе судя по всему надо поворачивать налево - классически пропускаешь всех встречных и помеху справа (без схемы сложно сказать откуда она может быть). перед поворотом (если он конечно разрешен) престраиваешься в левый раж и не стесняясь заранее вкл левый поворотник. Дожидаешься сигнала светофора или перерыва в трансп потоке встречных и поворачиваешь налево (ну или разворачиваешься). После чег осразу вкл правый поворотник и пропуская всх кто движеться правее тебя начинаешь протискиваться к обочине, что бы завернут ьвправоо во двор. При этом маневре постоянн осмотришь в зеркала . Ну прмиерно так... но опять же без схемы тяжело говорить...

добавлено спустя 4 минуты:

Меня интересует как не выехать вообще за пределы дороги))) Как выбрать радиус поворота.

для разворота тебе понадобиться скорее всего весь выворот руля... что бы не ехать диагонально. а выстроиться в левый ряд. (вполне возможно там разрешен поворот налево с двух полос и если тебе потом нужно сразу направо во двор тогда разворачиваешься из второй полосы -потом проще направо съехать, но зато надо пристальнее следить за помехой справа и встречными...)
Как только вывернула весь руль и сдела развоорот крутить руль назад, пока машина не выровняеться... радиус поворота зависит от выворота руля конкретно твое машины - надо пробовать... У мну напмреир небольшой выворот...поэтому в процессе разворота надо еще подруливат ьвлево, а уж потмо выравнивать...

для разворота тебе понадобиться скорее всего весь выворот руля... что бы не ехать диагонально. а выстроиться в левый ряд. (вполне возможно там разрешен поворот налево с двух полос и если тебе потом нужно сразу направо во двор тогда разворачиваешься из второй полосы -потом проще направо съехать, но зато надо пристальнее следить за помехой справа и встречными...)
Как только вывернула весь руль и сдела развоорот крутить руль назад, пока машина не выровняеться... радиус поворота зависит от выворота руля конкретно твое машины - надо пробовать... У мну напмреир небольшой выворот...поэтому в процессе разворота надо еще подруливат ьвлево, а уж потмо выравнивать...

Ё-моё))) Я буду как птица в полете, лечу и ..... Я уже начинаю думать, а нужна ли мне машина)))

Такс, ладно, спасибо! Примерно поняла.
У меня была менера на занятиях сильно крутить руль. НА меня мой преподаватель вечно ругался, что я руль сильно выкручиваю. Вообще как приспособиться к рулению? Насколько сильнонужно рульповорачивать во время маневра?

добавлено спустя 2 минуты:

Еще вопросы, на какй скорости нужно входить в поворот?
И как в плотном движении держать дистанцию между машинами, куда смотреть, зеркала, в окно и тп...

Конопелька
Можешь даже не переживать, проще езды на автомате ничего нет машина едет сама, ты регулируешь её скорость педалями газ и тормоз и всё парковаться нужно потренироваться, чтобы привыкнуть к габаритам машины, но лучше поставить парктроники (если у тебя нет штатных), это сэкономит траты на ремонт царапин, поверь

добавлено спустя 5 минут:

Конопелька
чем меньше скорость у тебя будет при развороте, тем больше радиус вообще радиус разворота зависит от машины, как правило, чем выше класс машины, тем она маневреннее
в повороты нужно входить плавно, не выкручивая резко руль (на скольской дороге может занести), сбросив перед этим скорость
мне кажется, это бессмысленно-писать здесь советы, возьми 2-3 дня вождения в инструктором на своей машине, профессионал лучше тебе объяснит на месте и про зеркала, и про развороты и парковку

Я уже начинаю думать, а нужна ли мне машина)))

это как понимать? струсила? А ну ка перестань! Все такие были!
У страха глаза велики.
Бросай все дела и тренируйся, лучше где-то на стадионе.

добавлено спустя 2 минуты:

проще езды на автомате ничего нет

все говорят что это так. но пока для меня проще механики ничего нет может если бы хорошенько покататься на автомате то мнение поменяется?..

Конопелька
Зайка, подойди в ближайшую автошколу и договорись с инструктором в часном порядке о 2-х уроках практики! Он тебе все наглядно покажет и расскажет, покатаеться с тобой и ты получиш лучший навык чем тут переписки!

добавлено спустя 3 минуты:

все говорят что это так. но пока для меня проще механики ничего нет может если бы хорошенько покататься на автомате то мнение поменяется?..

Для меня раньше также было, взяла у мужа его машину покататься(у него автомат), поняла разницу, автомат это кайф
Как в детсве на машинках кактались, также и на автомате !
Хотя у меня механика ( теперь думаю менять машину)

Конопелька
Знаешь, я сначала тоже очень переживала, как ездить на автомате...а теперь на механику ни за что не сяду.... на автомате вообще очень просто ездить...
Как правило на коробке передач есть буковки, они у всех почти одинаковы
Р- parking - т.е. когда останавливаешься на совсем ( просто на автомате стоя в пробке или на светофоре можно просто удерживать тормоз
R - задний ход
D - drive - чтобы ехать...
а в принцибе больше ничего и не надо...
есть еще N - нейтралка...но я ей как-то вообще не пользуюсь

Если надо еще чего-нибудь объяснить...с радостью это сделаю....

Nikus'ka
хех, автомат и механику не сравнить для механика сейчас-это набор ненужных движений а автомат-это удовольствие

для механика сейчас-это набор ненужных движений а автомат-это удовольствие

ненужные движения - согласна, просто я не представляю как это ехать и ничего не делать
но если будем брать мне машину то наверное на автомате

Сначала заводишься ключом или кнопкой (посмотри, что написано в инструкции), правая нога на тормозе (левая на специальной подставке), потом переводишь рычаг в положение "езда", опускаешь ручник, включаешь левый поворотник и плавненько жмешь на газ (правая педаль).

это что ж одной ногой управлять, а вторая без дела стоит? мне кажется так только делют те кто пересел с механики на автомат. а те кто сразу на автомат садится, ставят ноги на обе педали.
party3anka
о вот то что надо делетанту!
я сейчас учусь в школе, на механике , а вчера села в свою тачку(автомат) просто движок погоняла чтоб аккумулятор не сел совсем( мне так посоветовали),и вот сижу пялюсь на коробку и думаю, D-драйв(движение),Р- parking (парковка)А назад как сдать? вылетело из башки и усе!! в такой ступор впала, думаю ну если мне сейчас выезжать,( а выезжать мне задом)куда переместить ручку-блин НЕ ЗНАю и все! а щас сижу и думаю и чего тупила..
кстати у меня инструкция к машине чисто на японском, бэз перевода..

это что ж одной ногой управлять, а вторая без дела стоит? мне кажется так только делют те кто пересел с механики на автомат. а те кто сразу на автомат садится, ставят ноги на обе педали

Ставить обе ноги на педали- это очень плохо, запутаешся и не то нажмеш!
Темболее чувствительность у ног разная, как надавиш, так и улетиш! На автомате управляеться только правой ногой обе педали!

Ставить обе ноги на педали- это очень плохо, запутаешся и не то нажмеш!

спорить не буду, просто на посиделках с друзьями часто возникает спор по этому поводу, знаю много народу на атомате, которые управляют машиной двумя ногами, и не разу от них не слышала про путаницу. опять же подчеркну, это те кто сразу сел на автомат, а те кто пересаживается с механики на автомат, вторую ногу ставят просто рядом. во всяком случае такая тенденция просматривается среди моих знакомых.

кто пересаживается с механики на автомат, вторую ногу ставят просто рядом. во всяком случае такая тенденция просматривается среди моих знакомых.

Я на механике езжу, иногда на автомате мужа, управляю одной ногой!

aramat
Все-таки левую ногу надо поставить на подставочку, а то если надавить на обе педали сразу, то может случиться кидрык автомату, а на дороге, чего только не бывает.
И скачай в инете мануал на русском. В чем проблема? Хотя хороший стимул поучить японский